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隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，人們擁有汽車的觀念正在發(fā)生變化。寧夏汽車租賃發(fā)現(xiàn)隨著中國(guó)汽車數(shù)量的不斷增加和共享汽車行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的家庭和個(gè)人開始嘗試以“觸手可及”的方式租賃各種汽車，消費(fèi)者的租車意識(shí)不斷提高。

司機(jī)數(shù)量和車主數(shù)量差距大，租車空間大。

近年來(lái)，中國(guó)的汽車數(shù)量一直在增加。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，全國(guó)汽車保有量已達(dá)2.4億輛，比2017年增長(zhǎng)2285萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10.51%。但司機(jī)人數(shù)的增長(zhǎng)速度快于汽車擁有量的增長(zhǎng)，2018年全國(guó)有3.7億多名司機(jī)，有3.7億多人，汽車司機(jī)與汽車擁有量之間存在巨大差距，汽車租賃需求空間。另外，由于部分地區(qū)實(shí)行限行政策，導(dǎo)致居民的用車需求更難滿足，租車出行將成為新的選擇。

雖然中國(guó)是汽車產(chǎn)銷大國(guó)，但新車銷量在經(jīng)過(guò)多年的增長(zhǎng)后于2018年..出現(xiàn)下滑。此外，中國(guó)的每千人汽車擁有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大差距。中國(guó)1000人的汽車保有量在140輛左右，遠(yuǎn)低于美國(guó)800輛的水平。作為一個(gè)“車輪上的國(guó)家”，美國(guó)的汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)近百年的沉淀，經(jīng)歷了較高的汽車普及率，其司機(jī)普及率達(dá)到68%，而中國(guó)僅為26%。汽車司機(jī)數(shù)量的快速增長(zhǎng)和潛在租車人的豐富儲(chǔ)備將推動(dòng)未來(lái)租車行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。

租賃車輛主要是低成本地區(qū)的汽車。

國(guó)內(nèi)租車平臺(tái)車品牌中，合資車和國(guó)產(chǎn)車各占一半市場(chǎng)份額;從價(jià)格上來(lái)看，以20萬(wàn)以下車型占90%以上，其中10萬(wàn)以下車型占近50%。在成熟的歐美租車市場(chǎng)，赫茲、伯杰等國(guó)際知名的十大租車公司占據(jù)了超過(guò)90%的租車市場(chǎng)份額，中小型租車公司非常少。與國(guó)內(nèi)租車市場(chǎng)相比，近80%的市場(chǎng)份額被數(shù)萬(wàn)家傳統(tǒng)租車公司占據(jù)，車輛價(jià)格低廉。這主要是因?yàn)槠嚾谫Y租賃公司的目標(biāo)客戶是信用和收入水平較低的次貸人群，低價(jià)高性能的商品符合目標(biāo)人群的消費(fèi)特點(diǎn)。

資本車市寒冬將至，租車投資冷。

2018年，資本汽車市場(chǎng)迎來(lái)雙寒冬，汽車租賃投融資冷。2018年，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的投融資案例約為84起，2018年降至41起，而2019年上半年只有10起，甚至沒(méi)有達(dá)到2018年的水平。在金融領(lǐng)域監(jiān)管力度加大、去杠桿化和擁擠的背景下，資本市場(chǎng)對(duì)投資汽車金融領(lǐng)域持謹(jǐn)慎態(tài)度，以規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)。此外，經(jīng)過(guò)多年的快速增長(zhǎng)，2018年中國(guó)汽車銷量下滑，低迷的汽車流通行業(yè)直接影響了其依賴的汽車金融行業(yè)的表現(xiàn)和資本市場(chǎng)在汽車金融領(lǐng)域的投資熱情。

汽車金融市場(chǎng)潛力大

目前，我國(guó)汽車金融租賃行業(yè)處于初步探索階段，行業(yè)基礎(chǔ)較小。隨著三四五線城市和農(nóng)村藍(lán)海市場(chǎng)的不斷發(fā)展，以及消費(fèi)教育的進(jìn)一步深入，未來(lái)中國(guó)汽車金融市場(chǎng)的規(guī)模有望繼續(xù)擴(kuò)大。2018年，中國(guó)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模約為1.53萬(wàn)億元，汽車金融整體普及率約為40%。這方面的市場(chǎng)潛力非常大，一些行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)公司早就開始租賃購(gòu)買市場(chǎng)。無(wú)論從車輛金融普及率還是融資租賃占比來(lái)看，國(guó)內(nèi)租賃代購(gòu)市場(chǎng)都有很大的發(fā)展空間。未來(lái)，中國(guó)汽車金融普及率將上升至50%以上，融資租賃額度也將快速增加。

寧夏汽車租賃是一種新型的交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展可以滿足國(guó)民出行的個(gè)性化需求，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，政府不斷頒布相關(guān)政策，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。根據(jù)以租代購(gòu)的優(yōu)勢(shì)，融資租賃被認(rèn)為是促進(jìn)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)的關(guān)鍵模式。我國(guó)汽車租賃業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，受市場(chǎng)需求、政策推動(dòng)、汽車生產(chǎn)和銷售下降等多種因素的影響，如市場(chǎng)需求、政策推動(dòng)等。目前，中國(guó)汽車租賃行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，知名民族品牌尚未出現(xiàn)。規(guī)模、品牌和專業(yè)化是汽車租賃行業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。